martes, 28 de octubre de 2014

Ford Shelby GR-1

El Ford Shelby GR-1 es un prototipo de automóvil superdeportivo que fue creado por Ford Motor Company. Fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit de 2005. El predecesor del Ford Shelby GR-1 fue el prototipo Ford Shelby Cobra, que fue presentado un año antes en ese mismo salón del automóvil.

Desarrollo y diseño
El GR-1 fue creado con la inspiración de la marca Shelby. Gran parte del chasis del GR-1 está basado en el Ford GT de producción. Al igual que con el Ford Shelby Cobra, el proyecto del GR-1 fue dirigido por Manfred Rumpel y desarrollado por el grupo Advanced Product Creation de Ford. El GR-1 tiene una carrocería de acero inoxidable con dos plazas y con puertas del tipo mariposa.

Mecánica
El GR-1 tiene un motor V10 con bloque de aluminio y con 6,4 L (6400 cc), y también tiene ciertos componentes del Ford GT. El motor del GR-1 tiene 605 CV (451 kW) de potencia a 6750 rpm y un par motor máximo de 679 Nm. El GR-1 utiliza una transmisión manual de 6 velocidades. El motor V10 es capaz de propulsar al Shelby GR-1 hasta alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4 segundos. El GR-1 está equipado con llantas de 19 pulgadas y utiliza neumáticos con medidas de 275/40R-19 en la parte delantera y de 345/35R-19 en la parte trasera.
 
Apariciones en multimedia


El Ford Shelby GR-1 apareció en el videojuego Test Drive Unlimited de Atari para PS2 y PSP. En este videojuego, el Ford Shelby GR-1 tiene la distinción de ser el automóvil con el precio más caro, con créditos de 2.000.000.

jueves, 16 de octubre de 2014

Roush Mustang 2015, más músculo

Esta semana no solo será debería ser recordada por la celebración del Salón de París 2014, una edición cargada de novedades, como suele ser habitual en la cita francesa del motor, sino por ser la semana en la que todos los preparadores de prestigio estadounidense presentaron sus novedades y nuevos paquetes para el Ford Mustang 2015.

Hemos podido conocer la salvaje transformación de Hennessey Performance, el HPE700 Supercharged que con sus 717 caballos apunta directamente al nuevo Challenger Hellcat.

Roush Performance

Hoy traemos las primeras imágenes del Roush Mustang 2015, dotado de una oscura estética similar a la creación de Hennessey, pero con un kit de carrocería más comedido.

En esta caso, la potencia no se ve drásticamente elevada con las nuevas piezas de Roush, con un techo de 435 caballos para la versión GT V8, Roush ofrece muchas alternativas y piezas para personalizar tanto bastidor como carrocería.



Está disponible en varias versiones o niveles, RS1 para las versiones de cuatro cilindros 2.3 litros EcoBoost hasta la RS2, disponible para el motor del Mustang GT, V8 de 5.0 litros. Las mejoras incluyen, aparte de los evidentes piezas para la mecánica, mejoras a nivel de bastidor, como puedan ser frenos de mayor diámetro y pinzas de seis pistones.